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石川機械成為(wèi)首屆“全國交通(tōng)運輸行(xíng)業”技(jì)能競賽決賽選用設備
專欄:新聞中心
發布日期:2010-01-07
作(zuò)者:小(xiǎo)編
築養路機械操作(zuò)手的奧林匹克盛會(huì)——首屆“全國交通(tōng)運輸行(xíng)業”技(jì)能競賽決賽2009-11-19 10:24:01 中國路面機械網   曆史名城江蘇鎮江與交通(tōng)頗有(yǒu)淵源,這裏是現代救撈事業的發源地。上(shàng)午我的料填多(duō)了。

築養路機械操作(zuò)手的奧林匹克盛會(huì)

——首屆“全國交通(tōng)運輸行(xíng)業”技(jì)能競賽決賽

2009-11-19 10:24:01 中國路面機械網 

  曆史名城江蘇鎮江與交通(tōng)頗有(yǒu)淵源,這裏是現代救撈事業的發源地。日前,交通(tōng)運輸行(xíng)業再次将目光聚集到這裏,11月4日至6日,首屆全國交通(tōng)運輸行(xíng)業“廈工杯”築養路機械操作(zuò)手技(jì)能競賽決賽在這裏舉行(xíng),來(lái)自18個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)代表隊的138名選手參加了本次決賽。 
  各路好手在江蘇省交通(tōng)技(jì)師(shī)學院陽谷校(xiào)區(qū)的比賽場(chǎng)地上(shàng)各展神通(tōng),将一輛(liàng)輛(liàng)龐然大(dà)物般的大(dà)型機械變成了自己手腳的延伸,做(zuò)着一些(xiē)甚至連人(rén)手操作(zuò)起來(lái)都頗有(yǒu)難度的靈巧動作(zuò)。在緊張激烈的比賽中,選手們切磋交流,很(hěn)多(duō)選手興奮地對記者說:“這就是我們築養路機械操作(zuò)手的奧林匹克盛會(huì)。” 
  “廈工杯”競賽已經圓滿落幕了,這場(chǎng)熱鬧的盛會(huì)帶來(lái)了些(xiē)什麽?記者就這幾天采訪過程中的所見、所聞與所思,為(wèi)大(dà)家(jiā)作(zuò)一下盤點。

築養路機械展示的大(dà)舞台 
  在采訪中,一位來(lái)自甘肅的參賽選手告訴記者,此前他們采用手工養護方式,1個(gè)人(rén)修補一個(gè)1平方米的坑槽,大(dà)約需要3個(gè)小(xiǎo)時(shí),而這次比賽中使用機械化操作(zuò),用20分鍾就完成了1平方米坑槽的修補任務,而且平整度與密實度都有(yǒu)了大(dà)幅度的提高(gāo)。機械化養護帶來(lái)了勞動生(shēng)産率的巨大(dà)提升。 
  這次競賽不但(dàn)為(wèi)選手提供了一個(gè)競技(jì)舞台,也為(wèi)築養路機械産品提供了一個(gè)展示平台。廈門(mén)廈工機械股份有(yǒu)限公司與廣州石川機械有(yǒu)限公司為(wèi)比賽提供了大(dà)量築養路機械設備,山(shān)東、山(shān)西等省還(hái)購買了很(hěn)多(duō)成套設備。廈門(mén)廈工機械股份有(yǒu)限公司相關人(rén)員告訴記者,有(yǒu)些(xiē)省的領隊見到他們之後第一句話(huà)就說:“你(nǐ)們的機械太好用了,我們回去還(hái)要大(dà)量采購。” 
  廣州石川機械有(yǒu)限公司總經理(lǐ)周立銘對記者說:“此前我們公司的業務主要集中在廣東,通(tōng)過贊助這次競賽,我們走訪了全國很(hěn)多(duō)省份,發現這個(gè)市場(chǎng)非常大(dà)。有(yǒu)些(xiē)省份計(jì)劃在近幾年添置價值1億元左右的築養路機械。通(tōng)過競賽,不僅展示了操作(zuò)手的技(jì)能,同時(shí)也推介了先進的築養路機械,為(wèi)我國築養路機械的推廣應用搭建了平台。”
比武競技(jì) 共同提高(gāo) 

  在補坑槽比賽現場(chǎng),來(lái)自山(shān)東的比賽選手正在緊張地忙碌着,切割,開(kāi)鑿,清除槽底、槽壁的雜物,填入瀝青混合料,壓實,然後将廢料打掃幹淨,甚至連剛剛使用過的機械也用抹布擦拭得(de)一塵不染。,來(lái)自山(shān)東的比賽選手正在緊張地忙碌着,切割,開(kāi)鑿,清除槽底、槽壁的雜物,填入瀝青混合料,壓實,然後将廢料打掃幹淨,甚至連剛剛使用過的機械也用抹布擦拭得(de)一塵不染。 
  在旁邊觀摩的一位選手對同伴說:“太漂亮了。上(shàng)午我的料填多(duō)了。當時(shí)我量了一下,槽壁高(gāo)5厘米,但(dàn)我覺得(de)槽底不算(suàn)太堅硬,就運了24鏟料,壓實的時(shí)候沒有(yǒu)壓下去,所以平整度不夠。我當時(shí)如果運22鏟料估計(jì)就正好了。” 
  比賽期間(jiān),記者時(shí)常能夠聽(tīng)到身邊觀摩的選手們類似的討(tǎo)論。這次比賽以切磋交流、共同提高(gāo)為(wèi)目标,讓選手通(tōng)過比武活動查找不足、尋找差距,提高(gāo)自身操縱駕駛技(jì)能。從預賽開(kāi)始,各地就舉辦了大(dà)量的培訓活動,很(hěn)多(duō)選手反映,經過集中培訓和(hé)學習,他們對自己使用的機械更加了解了,不但(dàn)使用效率提高(gāo)了,常見的機械故障他們自己也可(kě)以搞定了。 
技(jì)能提升 效率提高(gāo) 
  交通(tōng)專業人(rén)員評價中心為(wèi)此次技(jì)能競賽做(zuò)了大(dà)量的工作(zuò),評價中心副主任申少(shǎo)君在開(kāi)幕式後向記者介紹,新中國成立60年來(lái),尤其是進入新世紀以來(lái),我國的公路事業取得(de)了突飛猛進的發展,據統計(jì),截至2008年年底,我國的公路總裏程已達373.02萬公裏。如此龐大(dà)的公路網絡以及每年新開(kāi)工的大(dà)量交通(tōng)工程項目,對築養路工作(zuò)提出了很(hěn)高(gāo)的要求。如何保證築養路施工的質量與安全,如何提高(gāo)築養路施工的工作(zuò)效率,最終都要落實到從業人(rén)員的職業技(jì)能與安全生(shēng)産意識上(shàng)。“全國交通(tōng)運輸行(xíng)業”競賽正是在這樣一種背景下誕生(shēng)的,旨在提高(gāo)全國交通(tōng)運輸行(xíng)業築養路機械操作(zuò)人(rén)員的綜合素質,展示築養路機械操作(zuò)手的高(gāo)超技(jì)藝和(hé)愛(ài)崗敬業的精神風貌,促進交通(tōng)運輸基礎設施建設領域高(gāo)技(jì)能人(rén)才培養和(hé)選拔。 
  競賽評判委員會(huì)主任、江蘇省交通(tōng)技(jì)師(shī)學院調研員周以德介紹,從各省預賽開(kāi)始,各地舉辦了大(dà)量的集中培訓和(hé)學習,提高(gāo)了築養路機械操作(zuò)手的技(jì)能水(shuǐ)平,培養了一批高(gāo)素質的操作(zuò)手,通(tōng)過規範操作(zuò),技(jì)術(shù)切磋,大(dà)幅度提高(gāo)了操作(zuò)手的工作(zuò)效率。技(jì)術(shù)精湛的操作(zuò)手可(kě)以将設備的先進性發揮到極緻,高(gāo)效率地工作(zuò),并減少(shǎo)設備的磨損與消耗,延長設備的使用壽命。 
   周以德這樣給記者分析:“以挖掘機項目為(wèi)例,我們為(wèi)競賽選手設定的時(shí)間(jiān)是13分鍾,對普通(tōng)的操作(zuò)手而言,完成可(kě)能需要20分鍾,而競賽中很(hěn)多(duō)優秀的選手隻用7分鍾就能完成,效率提高(gāo)50%以上(shàng)。對日常施工而言,不僅僅意味着工期的節約,還(hái)意味着大(dà)幅度的節能降耗,節省50%的時(shí)間(jiān)同樣就能節省50%的能耗。” 

來(lái)源:中國路面機械網

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